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华中公司武汉长江航运中心项目一工法获评湖北省工法

2016-11-29 15:53:33 官方网站 阅读
 

本报武汉讯(通讯员 寿治勇 陈浩林)近日,华中公司武汉长江航运中心项目《深基坑水力冲挖与机械开挖组合施工工法》获评2016年度湖北省工程建设工法。这是长江航运中心项目继获得两项国家级专利、全国BIM大赛三等奖、一项局级工法后,斩获的又一项科技成果。

武汉长江航运中心项目基坑土质为粉土以及砂土,土方开挖总量达68万立方米。基坑采用地连墙加四道混凝土内支撑的形式,内支撑覆盖面积大,立柱桩密度高,严重制约了土方机械开挖的进度;且项目地处闹市区,传统机械开挖容易产生大量的噪音以及扬尘污染,土方外运亦受到严格的交通管制。项目借助靠近长江水域这一地理优势,大胆引入水力冲挖施工工法,成功实现《深基坑水力冲挖与机械开挖组合施工工法》在华中地区房建领域的首次应用。该工法根据自然界水流冲刷原理,借水力作用进行挖土、输土和填土,即水流经高压泵产生压力,通过水枪喷出一股密实的高速水柱,切割、粉碎土体,使之湿化、崩解,形成泥浆和泥块的混合物,再由立式泥浆泵将泥浆吸入管道输送到泥浆船,泥浆船装满后启程前往弃土码头,待泥浆沉淀后挖运至弃土场处理。

采用土方水力冲挖配合机械开挖,通过船运实现泥浆外运,化解了项目土方开挖难、进度慢的难题,同时也节约了经济成本200余万元、缩短了工期20多天,为长航项目取得了良好的安全、环保、经济及社会效益。

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