官方网站

示例图片三
网站首页 > 新闻资讯 > 建筑人生

【施工一线】 黑暗中的工地坚守者

2018-10-29 15:28:59 官方网站 阅读

图片关键词图片关键词
图片关键词图片关键词

黑暗中的工地坚守者

通讯员  陈静   摄影  李奇

深夜,忙碌了一天的工地已经静了下来,大部分人早已进入梦乡,深圳国际会展中心项目物资部两名物资员李奇和江恒却迎着夜色踏上前往工地的路,准备开始一夜的砂浆卸料工作。持续了2周的“昼夜颠倒”,李奇和江恒表示已经逐渐习惯了这样的工作节奏。

为了不影响白天施工,项目砂浆卸料工作都是在夜晚进行。据江恒介绍,深圳国际会展中心项目处于地下室收尾阶段,砂浆需求量巨大,而项目78万平方米的工地上共接近20个卸料点,各区域砂浆需求量不同,极容易因为协调不到位而导致运输混乱,延误施工时间,这就决定了这段时间需要有专人协调,保证施工生产不受影响。

下午4点左右,李奇和江恒便要前往现场的每一个卸料点,收集第二天各区域的砂浆需求计划。走完20个卸料点,他们的衣服常常被打湿几次,回项目部也顾不得换衣服,匆忙计算好需求总量,做好卸料计划,再联系搅拌站,合理安排好发车量。

晚上9点,他们还要再次前往现场,逐一排查卸料物具、人员准备情况,交通运输情况,确保各项卸料准备事项都能及时到位。李奇说:“虽然这些都是小事,但我们必须认真对待,倘若有一个环节出了问题,就会耽误夜晚的卸料工作。”

项目现场一天的砂浆需求量约200立方米,共20余车分批到场。凌晨2点,他们第三次前往现场,逐一核对各卸料部位的砂浆到料、卸料情况,如果出现车辆未到位情况,他们还得立即与搅拌站沟通协调,确保运送过来的砂浆量满足白天的需求计划。这个工作要一直持续到早晨8点,直到他们将最后一车砂浆安排到指定卸料点之后才能离开工地。

“看着一车车砂浆到达指定卸料点,保证明天的施工进度不受影响,我们是累并快乐着的。”黑暗中,默默坚守的两名小伙子疲惫的脸上露出了欣慰的笑容。

 

 


Powered by 中建三局二公司  ©2017-2019